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　　上半年，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹中央統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展決策部署，落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！币?，努力為降低社會(huì)物流成本、保障經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通做貢獻(xiàn)，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.9億噸，同比增長(zhǎng)3.6%，完成貨運(yùn)收入1877億元，同比下降4.2%。其中，6月份日均貨物發(fā)送量突破1000萬(wàn)噸，創(chuàng)今年以來(lái)每月日均貨物發(fā)送量新高。

　　上半年，面對(duì)疫情給物流供應(yīng)鏈帶來(lái)的嚴(yán)重影響，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路大能力、全天候和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)。一是確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，全力做好防疫和民生物資運(yùn)輸。疫情期間，開辟綠色通道，積極搶運(yùn)防疫和民生物資，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，做到隨到隨運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。二是落實(shí)中央減稅降費(fèi)政策，推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。下浮部分貨運(yùn)雜費(fèi)，降低企業(yè)物流成本；加快企業(yè)專用線建設(shè)，壓縮物流中間環(huán)節(jié)，保障貨物運(yùn)到時(shí)限；主動(dòng)對(duì)接企業(yè)貨主，“一企一策”制定運(yùn)輸方案，保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸。三是用好大能力貨運(yùn)通道，保障電煤能源供應(yīng)。發(fā)揮浩吉鐵路等貨運(yùn)新線作用，增加大秦、唐呼、瓦日鐵路萬(wàn)噸重載列車開行數(shù)量，大秦鐵路創(chuàng)下單日運(yùn)量138.42萬(wàn)噸的歷史最高紀(jì)錄，強(qiáng)化煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)能保障和西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)能力，保障電煤需求。四是加大多式聯(lián)運(yùn)力度，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。新增集裝箱辦理站點(diǎn)301個(gè)，全路集裝箱發(fā)送貨物1.96億噸，同比新增4784萬(wàn)噸，占全路新增貨物發(fā)送量的82%；沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成2.08億噸，同比增長(zhǎng)21.7%。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序加快恢復(fù)，貨物運(yùn)輸需求將持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路部門將堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，持續(xù)加大貨運(yùn)能力有效供給，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。